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Direkt
über dem Zylinder, sitzt der Luftfilterkasten, also
völlig
anders als bei den Prima-Modellen. Er wurde auch bei dem
Nachfolge-Modell MX1 verwendet und ist heute sehr schwer als
Ersatzteil nachzubekommen. |
Auf diesem Bild seht ihr den
offenen Luftfilterkasten.
Mit 2 Schrauben und mit diesem
Blech (Unterlegplatte)
wird der Kasten
an den Vergaser
angeschraubt.
Ohne dieses Blech ließe sich der Kasten zwar an den Vergaser
anschrauben, aber den Deckel könnte man nicht festmachen.
Daher
befindet sich in diesem Blech noch ein drittes Loch mit einem Gewinde
M5. Hier kann dann die Schraube des Deckels reingedreht werden. |
